SdKfz 141 PzKpfw III

Czołgi typów PzKpfw I i II zostały zaprojektowane jako pojazdy szkoleniowe. Pierwszym niemieckim czołgiem bojowym był zaprezentowany pod koniec 1936 roku na poligonach w Kummersdorfie i Ulm - PzKpfw III. Prototyp ten spełniał założenia płk. Heinza Guderiana, który przewidywał, że w skład każdego batalionu pancernego przyszłych pułków i dywizji pancernych będą wchodzić trzy kompanie uzbrojonych w działo przeciwpancerne i stosunkowo lekko opancerzonych czołgów średnich oraz jedna kompania czołgów ciężkich - lepiej opancerzonych i uzbrojonych w działo większego kalibru. W 1933 na zlecenie Waffen Amtu rozpoczęto w zakładach Friedrich Krupp AG (Essen), Rheinmetall-Borsig (Berlin), MAN (Nurnberg) i Daimler-Benz AG prace projektowe nad czołgiem o masie 15000 kg. Projekt był utrzymany w tajemnicy, ukryty pod kryptonimem Zugführerwagen (ZW) - wóz dowódcy plutonu.

Początkowo planowano uzbroić nowy pojazd w armatę kalibru 37mm, która mogła strzelać tą samą amunicją, co standardowe działo przeciwpancerne piechoty Pak 35/36 L/45 lecz po zgłoszeniu sprzeciwu przez Główny Inspektorat Wojsk Zmechanizowanych, powiększono średnicę wieży, tak aby możliwe było w razie potrzeby zamontowanie armaty kalibru 50 mm.

Po wielu próbach wybrano prototyp firmy Daimler-Benz. Do maja 1937 roku wyprodukowano pięć czołgów, a do końca 1937 roku dalszych dziesięć czołgów PzKpfw III Ausf.A SdKfz141.

SdKfz 141 PzKpfw III

Pojazdy tego typu były pierwszymi czołgami niemieckimi wyposażonymi standardowo w system łączności wewnętrznej (intercom), umożliwiający komunikację między członkami załogi.

Dane Techniczne:

Załoga: 5 ludzi (dowódca, celowniczy, ładowniczy, strzelec-radiotelegrafista, kierowca)

Wymiary:
Masa:15400 kg Długość: 5,7 m Wysokość: 2,3 m Szerokość: 2,8 m Prześwit: 0,4 m

Silnik: Maybach HL108 TR ,a w późniejszych wersjach Maybach HL120TRM, dwunastocylindrowy, rzędowy, dwugaźnikowy, górnozaworowy, chłodzony cieczą, o Pojemności skokowej 10836 cm3 i Moc silnika 250 KM przy 3000 Obr./Min. a w późniejszych wersjach 300 KM przy 3000 Obr./Min.
Posiadał 5 biegów do przodu, 1 wsteczny,a w późniejszej wersji 6 biegów do przodu i jeden wsteczny.

Uzbrojenie: Armata 3,7cm KwK L/46,5 w kolejnych wersjach montowano armaty 5cm KwK 39 L/60 oraz Armaty 7,5cm KwK 37 L/24 3 x karabiny maszynowe MG34 7,92 mm , a w późniejszej wersji montowano tylko 2 x km MG34 7,92 mm

SdKfz 141 PzKpfw III