Junkers Ju52/3m

Samolot bombowy i transportowy, którego prototyp jako transportowego jednosilnikowego samolotu oblatano w maju 1932 r. i wkrótce wyposażono go w 3 silniki. Ciekawostką konstrukcyjną było użycie blachy falistej do pokrycia jego kadłuba i płatów, co pozwalało zwiększyć powierzchnię nośną. W latach trzydziestych Ju 52/3m stał się powszechnie używanym samolotem pasażerskim, mieszczącym 15-17 pasażerów.

Jego doskonała opinia zwróciła uwagę Luftwaffe, która w 1935 r. zakupiła pierwsze samoloty 3mg3e, zdolne przenosić 1500 kg bomb, uzbrojone w 2 karabiny maszynowe MG 15. Rok później 450 samolotów wysłano do Legionu Condor walczącego w Hiszpanii.

Junkers Ju52 3m

We wrześniu 1939 r. używano Ju 52/3m do bombardowania Warszawy, aczkolwiek jako bombowce były już przestarzałe. Z powodzeniem natomiast używano ich do zadań transportowych, do zrzutów desantów spadochronowych oraz eksplodowania magnetycznych min morskich. Ponad 3500 tych samolotów służyło w czasie wojny w Luftwaffe pod nazwą "Tante Ju" (Ciotka Ju).

Dane taktyczno-techniczne:
3 x silniki BMW 132T-2 o mocy 830 KM każdy
rozpiętość: 29,25 m
długość: 18,9 m
masa startowa: 11030 kg
udźwig: 18 pasażerów lub 13 rannych na noszach plus sanitariusz lub 3000 kg
maksymalna prędkość: 286 km/h
zasięg: 1300 km

Piotr "Klemens" Kociubiński
klemens777@wp.pl

Junkers Ju52/3m