FA-18 Hornet | ||
CF-18A- jest to wersja zbudowana dla CAF (Canadian Armed Forces). Zmiany dotyczą zamontowania na lewej stronie kadłuba szperacza o dużej mocy do identyfikowania wzrokowego celów w nocy, zmianę układu automatycznego lądowania na lotniskowcu na układ współpracujący z urządzeniami lotniskowymi oraz zamontowanie Arctick-arktyczny pakiet ratunkowy. CF-18B- jest to szkoleniowa wersja CF-18A F/A-18A(Australia)- są to "szerszenie' wybudowane dla RAAF (Royal Australian Air Force). Zmiany dotyczyły dodatkowej radiostacji HF, zabudowy świateł do nocnych lądowań i przystosowania maszyny do wykonywania zadań rozpoznawczych z podwieszanym zasobnikiem rozpoznawczym oraz wykonywania zrzutu bomb treningowych. F/A-18B(Australia)- jest to szkoleniowa wersja F/A-18A EF-18A- jest to hiszpański Hornet. Nie różni się niczym w porównaniu do F/A-18 oprócz tego, że jest produkowany w Hiszpanii. Hiszpańskie "osiemnastki" mają oznaczenia C.15
EF-18B- jest to szkoleniowa wersja EF-18A. Jej oznaczenie Hiszpańskie to CE.15
Dane techniczne wersji A,B,C,D
Nazwa: Northrop/ McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
Osiągi: Prędkość maksymalna (na bardzo dużej wysokości)- 1,8 Ma (1913km/h)
F/A-18E Super Hornet (różnice)
Wymiary: Rozpiętość- 13,59 m
Masa: Własna- 13800 kg
Osiągi: Zasięg- 1 800 km
Mateusz 'Falcon' Pilarczyk
| ||
Autor: 5944 | ||
<< poprzednia | 1 | 2 | 3 |