ORP Piorun
Brytyjski niszczyciel typu N zbudowany został w stoczni John Brown w Clydebank. Rozpoczął służbę jako HMS Nerissa. Od 5 listopada 1940 walczy pod polską banderą. Jest to jeden z najsłynniejszych okrętów II wojny światowej naszej marynarki wojennej.
W styczniu 1941 roku bierze udział w poszukiwaniu niemieckich pancerników Gneisenau i Scharnhorst na Oceanie Atlantyckim. Dnia 26 maja wchodzi w skład czwartej flotylli niszczycieli, które otrzymują zadanie odnalezienia niemieckiego pancernika Bismarck. Płynąc na lewym skrzydle pierwszego dywizjonu ORP Piorun zauważa nieprzyjaciela. Po pierwszym ostrzale z Bismarcka kmdr Pławski postanawia również otworzyć ognień. Jednak mimo celności nie może on wyrządzić strat na niemieckim kolosie. Przez prawie godzinę wiąże nieprzyjaciela co umożliwia innym niszczycielom dojście do ataku.
Od września 1941 roku do początku 1943 pływa w eskorcie konwojów na Oceanie Atlantyckim i Morzu Śródziemnym. Między innymi bierze udział w operacji „Halberd”' – przeprowadzeniu konwoju na Maltę, a także w dalekich konwojach ze Szkocji do Kanady czy do Murmańska. Druga połowa 1943 roku upływa Piorunowi na działaniach śródziemnomorskich, m.in. w inwazji Włoch.
Następnie przenosi się na Atlantyk i bierze udział w inwazji na Normandię. 9 czerwca 1944 w zespole 8 niszczycieli (w tym zespole jest również ORP Błyskawica) toczy w rejonie wyspy Ushant bój z flotyllą niszczycieli niemieckich. 14 czerwca wraz z brytyjskim niszczycielem Ashanti topi i uszkadza u wyspy Jersey 7 trałowców niemieckich typu M. 14 sierpnia zatapia pod La Rochelle niemiecki okręt pomocn
iczy Sauerland.
Od 7 stycznia 1945 rozpoczyna patrole przeciwko U-Bootom. Po kapitulacji Niemiec bierze udział w zatopieniu części niemieckich okrętów podwodnych („Operacja Deadlight”)
Zwrócony Royal Navy 28 września 1946. Służy pod nazwą Noble.
ORP Piorun ogółem przebył 218.000 mil morskich. Eskortował 81 konwojów. Zatopił 4 okręty nawodne. Uszkodził (prawdopodobnie) 2 (3). Prawdopodobnie uszkodził 1 okręt podwodny. Zestrzelił 1 nieprzyjacielski samolot.
Dowódcy:
komandor Eugeniusz Pławski
komandor podporucznik Tadeusz Gorazdowski
komandor porucznik Stanisław Dzienisiewicz
komandor podporucznik Jan Tchórznicki
komandor podporucznik Wszechwład Maracewicz
Dane taktyczno – techniczne :
Stocznia – John Brown, Clydebank, Wielka Brytania
Rozpoczęcie budowy – 26 lipca 1939
Wodowanie – 7 maja 1940
Wejście do służby – 4 listopada 1940
Wyporność – 1760 ton
Wymiary – długość – 108,6 m
szerokość - 10,8 m
zanurzenie – 2,7 m
Moc maszyn – silnik turbinowo-parowy o mocy 40000KM
Prędkość – 36 węzłów
Zasięg – 1600Mm przy prędkości 20 węzłów
Uzbrojenie:
6 dział (3x2) kaliber 120mm
1 działo plot kaliber 102mm
4 działa (1x4) plot kaliber 40mm
2 działka plot kaliber 20mm
4 wyrzutnie torpedowe kaliber 533mm
4 miotacze i 2 wyrzutnie bomb głębinowych
Autor: Ł. S. Andrzej
W styczniu 1941 roku bierze udział w poszukiwaniu niemieckich pancerników Gneisenau i Scharnhorst na Oceanie Atlantyckim. Dnia 26 maja wchodzi w skład czwartej flotylli niszczycieli, które otrzymują zadanie odnalezienia niemieckiego pancernika Bismarck. Płynąc na lewym skrzydle pierwszego dywizjonu ORP Piorun zauważa nieprzyjaciela. Po pierwszym ostrzale z Bismarcka kmdr Pławski postanawia również otworzyć ognień. Jednak mimo celności nie może on wyrządzić strat na niemieckim kolosie. Przez prawie godzinę wiąże nieprzyjaciela co umożliwia innym niszczycielom dojście do ataku.
Od września 1941 roku do początku 1943 pływa w eskorcie konwojów na Oceanie Atlantyckim i Morzu Śródziemnym. Między innymi bierze udział w operacji „Halberd”' – przeprowadzeniu konwoju na Maltę, a także w dalekich konwojach ze Szkocji do Kanady czy do Murmańska. Druga połowa 1943 roku upływa Piorunowi na działaniach śródziemnomorskich, m.in. w inwazji Włoch.
Następnie przenosi się na Atlantyk i bierze udział w inwazji na Normandię. 9 czerwca 1944 w zespole 8 niszczycieli (w tym zespole jest również ORP Błyskawica) toczy w rejonie wyspy Ushant bój z flotyllą niszczycieli niemieckich. 14 czerwca wraz z brytyjskim niszczycielem Ashanti topi i uszkadza u wyspy Jersey 7 trałowców niemieckich typu M. 14 sierpnia zatapia pod La Rochelle niemiecki okręt pomocn
Od 7 stycznia 1945 rozpoczyna patrole przeciwko U-Bootom. Po kapitulacji Niemiec bierze udział w zatopieniu części niemieckich okrętów podwodnych („Operacja Deadlight”)
Zwrócony Royal Navy 28 września 1946. Służy pod nazwą Noble.
ORP Piorun ogółem przebył 218.000 mil morskich. Eskortował 81 konwojów. Zatopił 4 okręty nawodne. Uszkodził (prawdopodobnie) 2 (3). Prawdopodobnie uszkodził 1 okręt podwodny. Zestrzelił 1 nieprzyjacielski samolot.
Dowódcy:
komandor Eugeniusz Pławski
komandor podporucznik Tadeusz Gorazdowski
komandor porucznik Stanisław Dzienisiewicz
komandor podporucznik Jan Tchórznicki
komandor podporucznik Wszechwład Maracewicz
Dane taktyczno – techniczne :
Stocznia – John Brown, Clydebank, Wielka Brytania
Rozpoczęcie budowy – 26 lipca 1939
Wodowanie – 7 maja 1940
Wejście do służby – 4 listopada 1940
Wyporność – 1760 ton
Wymiary – długość – 108,6 m
szerokość - 10,8 m
zanurzenie – 2,7 m
Moc maszyn – silnik turbinowo-parowy o mocy 40000KM
Prędkość – 36 węzłów
Zasięg – 1600Mm przy prędkości 20 węzłów
Uzbrojenie:
6 dział (3x2) kaliber 120mm
1 działo plot kaliber 102mm
4 działa (1x4) plot kaliber 40mm
2 działka plot kaliber 20mm
4 wyrzutnie torpedowe kaliber 533mm
4 miotacze i 2 wyrzutnie bomb głębinowych
Autor: Ł. S. Andrzej
